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Außerirdisches Schiff in Afghanistan gefunden, was zählt

Tod und Zerstörung stehen hier immer vor der Tür, doch viele junge Afghanen konzentrieren sich auf die Zukunft und tauchen kopfüber in alles ein, von Bildung und Aktivismus bis hin zu Rappen und Rock. M illennials werden grob als solche definiert, die zwischen 1980 und 2001 geboren wurden. In Afghanistan hat diese Definition eine zusätzliche Bedeutungsebene, da diese Jahre die Buchstützen zweier besonders katastrophaler Konfliktperioden sind: Millennials in Afghanistan kennen nur eine Zeit in was ihr Land in einem ständigen Kriegszustand war.

Sie sind besser ausgebildet als jede frühere Generation: Obwohl sich viele noch immer danach sehnen, Afghanistan zu verlassen, um nach anderen Möglichkeiten zu suchen, bleiben andere entschlossen und entscheiden sich dafür, durch Kunst, Musik und Aktivismus mit ihren Gemeinschaften und der Außenwelt in Kontakt zu treten - aus dem Land heraus, das sie kennen und die Liebe. Wir Menschen sind weitaus komplexer als die Schlagzeilen und Clickbait glauben machen würden. Lassen Sie sich vom Narrativ-Newsletter leiten.

Lieben Sie diese Erzählgeschichte? Melden Sie sich für unseren Newsletter an. Senden Sie uns einen Story-Tipp. Werden Sie Patron. Folge uns. Wie ein brillanter Wissenschaftler von der Entdeckung einer Schatzkiste auf dem Meeresgrund zur Flucht vor den Behörden mit Koffern voller Bargeld überging. Thompson hatte lange darauf bestanden, dass er an neurologischen Problemen und einem chronischen Müdigkeitssyndrom leidet, das sein Gedächtnis beeinträchtigt, und dass seine mäanderförmigen Erklärungen ein Symptom für die ihm aufgezwungene Not waren.

Thompson war jedoch wirklich krank und überwältigt, und er fand es äußerst frustrierend, dass niemand seinen Zustand ernst zu nehmen schien. In den 30 Jahren seitdem hatte das Gewicht des Fundes Partnerschaften aufgewühlt, seine Ehe beendet und das Gespenst der Gier losgelassen. Was als tapfere Mission der Wissenschaft begann, wurde zu etwas ganz anderem. Am 11. September 1988, etwa 7500 Fuß unter der Oberfläche des Atlantischen Ozeans, bewegte sich eine Reihe leuchtender Kugeln sanft durch die Dunkelheit und beleuchtete die mysteriöse Welt darunter.

So weit unten gibt es nur wenige Strömungen, das Wasser ist fast gefroren und es ist fast pechschwarz. Das einzige Licht kommt normalerweise von den biolumineszierenden Kreaturen, die wie Geister vorbeischweben, aber in diesem Fall stammten die Lichter von einem sechs Tonnen schweren unbemannten Schiff.

Die Nemo, die aussah wie eine industrielle Gefriertruhe mit zwei Roboterarmen, nahm eine kleine Anpassung an ihren Triebwerken vor und schwebte über den verstreuten Überresten eines versunkenen Schiffes.

Das Video des Wracks wurde an ein Schiff weitergeleitet, das über ihm wippte, und gab der Besatzung - und der Welt - den ersten Blick auf ein Schiff, dessen Standort Schatzsucher seit Generationen behindert hatte.

Es war die SS Central America, ein massives Dampfschiff mit Seitenrad, das 1857 in einem Hurrikan vor der Küste von South Carolina versank. Der Fund war aus vielen Gründen bemerkenswert. Die Artefakte, die schließlich vom Schiff geborgen wurden, waren ein Fenster in eine vergangene Ära und gaben den Hunderten von Menschen, die in den Abgrund gezogen wurden, eine Stimme. Die Entdeckung war aber auch ein spektakulärer Sieg für Taschenbücher - das Schiff trug Gold, als es sank, und viele davon: Und das konnte nur die Besatzung sehen - irgendwo in den Überresten sollen zwischen 3 und 21 Tonnen Gold gewesen sein Einige Experten im Wert von fast einer halben Milliarde Dollar.

Für Thompson, das edisonianische Genie, das die Expedition leitete, war die Entdeckung die erste Salve einer langen, beeindruckenden Karriere. Er wurde ein amerikanischer Held, eine Mischung aus Verstand und Wagemut in der Tradition der Wissenschaftler-Abenteurer von früher.

Aber Thompson war einem legalen Höllensturm ausgesetzt, sobald er die Küste betrat. Zahlreiche Menschen und Unternehmen wetteiferten um ihren Anteil am Gold, und der endlose Rechtsstreit wurde durch die Klagen von Investoren verschärft, die behaupteten, Thompson habe sie abgezockt. Im Jahr 2012, lange nachdem der Rechtsstreit seine Berufung abgelenkt hatte, ging Thompson in den Untergrund und nahm angeblich Koffer voller Bargeld und Gold mit.

War er ein Pirat, der durch seine eigene Entdeckung korrumpiert wurde, oder ein fleißiges Genie, das von mächtigen Männern ausgenutzt wurde, die nach seinem Gold lechzten? Monate später wohnte Thompson unter einem vermuteten Namen in einem Hotel in Boca Raton, Florida, um seine Fähigkeiten in Schach zu halten. Er war ungepflegt, unwohl und verließ sein Hotelzimmer kaum, da er seit zweieinhalb Jahren auf der Flucht vor den Bundesbehörden war. Vom Zeugenstand in Columbus aus enthüllte Thompson verblüffende Informationen in einer Geschichte, die bereits voller Tragödien und verlorener Vermögen war - und beleuchtete das Geheimnis von Millionen in noch fehlendem Gold.

Der Druck 8000 Fuß unter dem Meer ist 250-mal höher als an der Oberfläche, und Tommy Thompson wurde fast 30 Jahre lang von etwas noch Intensiverem gequetscht.

Er wuchs in Defiance, Ohio, einer kleinen Stadt im Nordwesten des Bundesstaates auf. Er war immer vom Wasser angezogen und genoss es, Freunde zu atemberaubenden Wettbewerben herauszufordern.

Als Teenager kaufte und reparierte er ein Amphibienauto und liebte es, seinen Freunden einen Streich zu spielen, indem er ahnungslose Passagiere in einen See fuhr. Die Jäger waren voller Überlieferungen und sprachen von Schiffen, die irgendwo im Meer versunken waren und mehr Gold hatten, als jemals ausgegeben werden konnten. Niemand wusste jedoch genau, wo er anfangen sollte, und er konnte sich auch nicht die Technologie leisten, die für die Suche erforderlich war.

Nach seinem Abschluss in Meerestechnik an der Ohio State University arbeitete Thompson für das Battelle Memorial Institute, ein führendes Forschungslabor in Columbus, das alles von Küchengeräten bis hin zu Atomwaffen entwickelt hat. Dort war er in der Lage, an Tiefsee-Ingenieurprojekten zu arbeiten und an einem Punkt Technologien zu entwickeln, die es der U. ermöglichten.

Thompson wollte ausschließlich in tiefem Wasser arbeiten, wurde jedoch routinemäßig gewarnt, dass solche Jobs schwer zu bekommen seien. Also suchte er nach anderen Wegen, um dieser berauschenden wissenschaftlichen Leidenschaft nachzugehen.

Es war eigentlich das Mittel zum Zweck. Eine der ersten Aufgaben war es, das perfekte Wrack für die Jagd zu finden. Thompson arbeitete mit Bob Evans, einem ebenso intelligenten Polymath und professionellen Geologen, zusammen, um die Liste der Kandidatenschiffe zusammenzufassen.

Die Mittelamerika beförderten Passagiere auf dem Höhepunkt des Goldrauschs Mitte des 19. Jahrhunderts von und nach Kalifornien. Sechshundert Menschen und bis zu 21 Tonnen Gold aus Kalifornien befanden sich an Bord der Mittelamerika, als sie am 3. September 1857 von einem Zwischenstopp in Kuba nach New York ausstieg.

Fünf Tage später geriet das Schiff mitten in einem schrecklichen Hurrikan ins Wanken. Die Passagiere versuchten eine 30-stündige Nonstop-Eimer-Brigade, um das Schiff über Wasser zu halten, aber die Motoren fluteten und der Sturm riss Masten und Segel auseinander. Das Schiff war zum Scheitern verurteilt. Das Schiff stieß ein letztes gequältes Stöhnen aus, als es am Abend des 12. September sank und 425 Seelen in einem schrecklichen Wirbel saugte.

Der Goldverlust war so tiefgreifend, dass er einer der Faktoren war, die die Finanzkrise der Großen Panik von 1857 auslösten. Die Suche nach Mittelamerika wäre keine leichte Sache - proportional wäre es, als würde man ein einzelnes Sandkorn im Grundriss eines finden Haus mit vier Schlafzimmern. Thompson wusste, dass der Schlüssel darin bestand, eine logische und hyperorganisierte Suche durchzuführen. Bob Evans nutzte jedes bekannte Detail der schicksalhaften Reise, einschließlich Passagier- und Besatzungsberichte über das Wetter, als das Schiff sank, und arbeitete mit einem Experten für Suchtheorie zusammen, um festzustellen, dass sich das Wrack wahrscheinlich irgendwo in einem 1.400 Quadratmeilen großen Raster 160 Meilen südöstlich befand von Charleston, South Carolina, in einem Teil des Ozeans, der fast anderthalb Meilen tief war.

Jedem Quadrat auf dem Gitter wurde eine Nummer zugewiesen, die auf der Wahrscheinlichkeit beruhte, dass das Schiff dort gelandet war. Die Idee war, einen Sonarapparat im Gitter auf und ab zu schleppen und die vielversprechendsten Ergebnisse eingehend abzulesen.

Thompson war von seiner Arbeit besessen und soll Essen und Schlafen gleichgültig gegenüberstehen. Er trug einen Second-Hand-Anzug und frisches Haar. Infolgedessen standen die leistungsstarken Investoren, die in ihren Büros im Obergeschoss und in den eleganten Konferenzräumen warteten, seiner verwirrenden Präsenz oft skeptisch gegenüber.

Aber immer wieder sprach Thompson vernünftig, gründlich und intelligent mit ihnen. Er war realistisch in Bezug auf die geringe Erfolgswahrscheinlichkeit, skizzierte verschiedene Eventualitäten und betonte, dass die Mission den Investoren die Möglichkeit biete, an einer Reise guter alter amerikanischer Entdeckungen teilzunehmen. Die Investoren freuten sich bald über den kühnen Spaß des Projekts und das inspirierende Vertrauen, das sie in Thompson verspürten. Wayne Ashby erzählte dem Columbus Dispatch 1989.

Die Hauptauslosung war natürlich das Potenzial für enorme Renditen: Thompson war der Leiter von beiden. Unter der Schirmherrschaft dieser Unternehmen rüstete Thompson ein Suchschiff aus, stellte eine Besatzung zusammen und entwickelte ein ferngesteuertes 7-Tonnen-Fahrzeug, das den Bedingungen der Tiefsee standhält.

Sie führten auch verschiedene andere Experimente durch, die für die Wiederherstellung nützlich waren, beispielsweise das gezielte Biegen von Evans. Wie Gary Kinder in Ship of Gold im tiefblauen Meer schreibt, war das tiefste, das ein unbemanntes Tauchboot zuvor erreicht hatte, 6.600 Fuß. Dieses Fahrzeug war schwer zu kontrollieren gewesen, mit nur einem Arm, der rudimentäre Funktionen ausführen konnte.

Die Technologie, die Thompson und seine Crew im Geheimen entwickelten, optimierte und verfeinerte das Tauchboot, so dass es viel einfacher zu kontrollieren war und die heiklen Aufgaben ausführen konnte, die für die Bergung des Schiffes erforderlich waren. Es war eine ihrer Geheimwaffen, und die Mission, Mittelamerika zu finden, wurde im Juni 1986 offiziell gestartet.

Die Mission war mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden: Die Investoren murrten über die Verzögerungen, aber Thompson gelang es immer, ihre Befürchtungen zu zerstreuen. Im Spätsommer 1988 schickte die Besatzung den Tauchroboter nach unten, um einen übersehenen Punkt im Suchraster zu überprüfen. Der Kontrollraum an Bord des Schiffes mit seinen Wänden aus Monitoren und Technologien, die es wie ein außerirdisches Fahrzeug aus einem alten Film aussehen ließen, explodierte vor zutiefst menschlicher Freude. Gold und Artefakte wurden ab Herbst 1989 an die Oberfläche gebracht. Dies war der Beginn eines Transports, der 532 Goldbarren, 7.500 Goldmünzen und mit 80 Pfund eines der größten jemals entdeckten Goldstücke umfassen sollte Zeit das wertvollste Stück Währung der Welt.

Wayne Ashby teilte dem Versand mit, als die Entdeckung bekannt gegeben wurde. Als Thompson von einem Reporter gebeten wurde, den Wert des Transports zu schätzen, lehnte er ab. Der erste Goldtransport wurde von Wachen mit Maschinengewehren inmitten jubelnder Investoren, Gratulanten und Nachkommen der Überlebenden des Wracks in Mittelamerika direkt in gepanzerte Autos gebracht. Aber wie sich herausstellen würde, war dieser kurze Blick der nächste, den ein Investor jemals an den Schatz am Meeresgrund bekommen würde.

1988 hatte sich die Columbus-America Discovery Group vor dem Admiralitätsgericht das Recht gesichert, das Gelände in Mittelamerika auszugraben und alles zu behalten, was sie unter dem Meer entdeckten. Aber dieses Urteil wurde fast angefochten, sobald Thompson das Ufer wieder betrat. Thompson und seine Unternehmen wurden von nicht weniger als 114 verschiedenen Unternehmen verklagt, darunter 39 Versicherungsunternehmen, die die Fracht auf der ursprünglichen Mittelamerika-Reise versichert hatten.

Noch komplexer wurde es, als ein Orden von Kapuzinermönchen Thompson verklagte und behauptete, er habe die Informationen, die ihnen von einem Professor der Columbia University gegeben worden waren, abgeschnitten, den sie beauftragt hatten, eine Sonarsuche in demselben Gebiet durchzuführen. Die Bergungsarbeiten wurden 1991 wegen der Gerichtsverfahren eingestellt, so dass das Schicksal des Goldes in legaler Schwebe an die Oberfläche gebracht wurde - und Tonnen Gold noch auf dem Wrack am Meeresgrund. Das Hin und Her dauerte bis 1998 und stellte dabei die Rechtsprechung vor dem Admiralitätsgericht fest, als Thompson und seine Unternehmen schließlich mit 92 ausgezeichnet wurden.

In Verbindung mit einer erheblichen Abwertung des Marktes für seltene Münzen fragten sich einige Anleger nach der Zukunft ihrer Investition.

Der Druck nahm zu, als Thompson versuchte, seine Verpflichtungen gegenüber seiner Crew, seinen Unternehmen und seinen Investoren in Einklang zu bringen, während er Vater seiner drei Kinder war. Er war genau dort, jedes Mal, wenn es eine Anhörung gab. Er las jede Seite jedes Schriftsatzes und half oft auch beim Schreiben.

Armee, aber dies erwies sich später als Mythos. Treffen mit Investoren seien seltener geworden, ebenso wie Updates und Newsletter. Einmal für seine Offenheit gelobt, schien Thompson in eine Muschel zu gehen. Thompson sagte, sein Schweigen sei notwendig, um Geschäftsgeheimnisse zu schützen. Bis 1998 hatten einige der Investoren die Nase voll von der Art und Weise, wie die Recovery Limited Partnership betrieben wurde, und unternahmen Schritte, um ein weiteres Unternehmen zu gründen, diesmal mit den verantwortlichen Investoren.

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