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Diagnose von Motorgeräuschen beim Beschleunigen

Ich denke, du machst dir zu viele Sorgen. Das Waschen Ihres Fahrrads hat keinerlei Einfluss darauf, wie der Motor klingt. Erhöht sich die Häufigkeit des Tickens, wenn Sie den Gashebel erhöhen? Änderung der Tonhöhe oder des Charakters? Auch dies begann erst kurz vor meinem 2. Gottesdienst ...

Welche Fahrräder sind das? Wenn es nur heiß ist, entzündet sich höchstwahrscheinlich Kraftstoff vor der Zündung, bevor der Funke zündet.

Die Ursache hängt von Ihrem Motor ab. Es ist viel seltener mit einem eingespritzten Motor, es sei denn, es gibt einen schlechten O2-Sensor. Wenn Sie sagen, dass Sie den Gashebel verlangsamen, meinen Sie damit Motorbremsen? Oder kehrt der Gashebel nur langsam in den Leerlauf zurück? Sowohl Suzukis als auch Kawasakis sind bekannt für lautes Geräusch der Cam-Kette. Dieses Ticken kann in der Lautstärke variieren, wenn das Fahrrad lauter und weicher altert.

Das Volumen variiert, weil der Kettenspanner ein Ratschensystem verwendet, da sich die Kette ausdehnt und sich der Kolben weiter nach außen bewegt, um die Spannung an der Kette zu halten. Manchmal gibt es jedoch einen Mittelpunkt, an dem der Kolben des Tensors nicht ganz zum nächsten Ratschenschloss gelangen kann. Dadurch macht die Kette ein rasselnderes Geräusch als gewöhnlich. Wenn dies das Geräusch ist, das Sie hören, können Sie leider nicht viel dagegen tun.

Es gibt manuelle Nockenkettenspanner, die Sie selbst einstellen können, aber ich würde es nicht empfehlen, wenn Sie nicht genau wissen, was Sie tun. Die gute Nachricht ist, dass es NICHT der Kolben ist, der auf die Oberseite des Zylinderkopfs schlägt. Wenn dies der Fall wäre, würden Sie nicht mehr fahren. Es gibt viele, viele Dinge, die am oberen Ende eines Motorrads ein tickendes Geräusch verursachen können, aber je nach Kilometerstand und Zustand ist es schwer zu sagen, was es ist.

Ich habe AMA-Superbike-Motoren gebaut und bin jahrelang im WERA-Langstreckenrennen gefahren, und obwohl ich davon im Ruhestand bin, ist mein Wissen über Motorräder nirgendwo hingegangen. Höchstwahrscheinlich wird die Fehlzündung durch Sauerstoff in der Abgasanlage verursacht. O2 im Auspuff ist bis zu einem gewissen Grad normal. Tatsächlich injizieren die meisten Hersteller frisches O2 in den Auspuffkrümmer, um die Emissionswerte zu "betrügen", wodurch der Motor sauberer zu brennen scheint.

Wenn Sie einem Fahrrad nach dem Markt Auspuff hinzufügen, besteht die Gefahr, dass entweder an einer Verbindungsstelle, an der das Sammelleitungsrohr auf den Zylinderkopf trifft, oder an einem schlechten Verteileranschluss ein Abgasleck entsteht. Wenn das Fahrrad einen Kipphebel-Ventiltrieb hatte, ähnlich wie bei Johns Z28, könnte dies das Problem sein.

Ihr Fahrrad verfügt jedoch über ein Shim-under-Bucket-System. Die beteiligten Teile Unterlegscheibe und Eimer sind aus sehr hartem Metall, und die Bewegung ist keine "Klopf" -Bewegung wie bei einem Wippsystem. Infolgedessen ist die Spitze des Ventils nicht das, was sich abnutzt. Der Teil, der sich abnutzt, ist tatsächlich der Ort, an dem das Ventil auf dem Zylinderkopf sitzt. Lange Rede - kurzer Sinn: Das Ventilspiel in einem Kipphebelsystem wird lockerer, wenn sich die Kipphebel und die Ventilspindel abnutzen, was zu MEHR Geräuschen führt als bei älteren Motorrädern und den meisten Autos.

Colin, ich entschuldige mich, ich habe es vielleicht nicht genug abgeschwächt. Die Nockenkette, auf die ich mich bezog, befindet sich im Motor. Es befindet sich auf der rechten Seite des Motors und läuft von der Kurbelwelle nach oben und um beide Nockenwellen oben im Motor. Der Nockenkettenspanner, auf den ich mich bezog, befindet sich entweder im Zylinderkopf oder im Zylinderblock direkt unter dem Gastank.

Ich hatte das gleiche Geräusch auf meinem Fahrrad, brachte es herein und stellte den Nockenkettenspanner ein und es wurde ziemlich leise. Es könnte eine einfache Anpassung sein. Solange Ihr Fahrrad noch ruhig läuft, würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Während sie dort sind, um es anzupassen, können sie nach anderen Problemen suchen. Es hat einen vollen Yoshimura-Titan-Auspuff. Wo so viel gefahren wurde, ist das Verteilerrohr, das auf den Flansch am Zylinderkopf passt, wo das Verteilerrohr mit dem Motor verschraubt ist, locker und hat ein ziemlich lautes Abgasleck.

Wenn es sich bei dem von Ihnen gekauften Auspuff um ein vollständiges System handelt, überprüfen Sie Ihre Quittung ab dem Zeitpunkt der Installation. Wenn Sie keine Auspuffdichtungen auf der Quittung sehen, haben sie wahrscheinlich die alten wiederverwendet, was in Geschäften immer wieder vorkommt. Möglicherweise haben Sie ein Leck. Normalerweise ist das Geräusch der Nockenkette beim Abbremsen am lautesten, wenn das Fahrrad eingelegt und die Drosselklappe geschlossen ist, aber es ist immer noch Gas zu hören.

Die Auspuffanlagen sind Devil Slipper und haben sie selbst eingebaut ... Ich werde meinen Teil hineinwerfen und sagen, dass Sie eine undichte Dichtung zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Zylinderkopf haben. Versuchen Sie, den Auspuff an den Kopfklemmschrauben festzuziehen, und sehen Sie, was passiert. Diese undichten Dichtungen können dazu führen, dass Ihr Motor kaputt geht und den Symptomen entspricht.

Das Geräusch der Camchain wird normalerweise beim Überfahren und beim Überfahren lauter, und mit dieser Laufleistung sollten Sie keinen Kolbenschlag haben. Das Fahrrad hat nur 4500 Meilen. Wenn es sich um ein Abgasleck handelt, handelt es sich um einen Herstellungsfehler. Ich bezweifle nur, dass es ein Leck ist. Kawasakis sind laut. Mein Kumpel hat einen ZX-6R und das Ding klingt so, als würde es ein Ventil aus dem Kopf spucken, aber es ist in Ordnung. Colin, das Fazit ist, dass Sie einen Techniker bei einem Händler haben oder 2 fahren sollten. Es sollte unter Garantie stehen und diese Jungs fahren diese Dinge jeden Tag.

Ich habe 5 Jahre in einem Suzuki-Autohaus verbracht und dieses Szenario ist sehr verbreitet. Die Leute denken, dass etwas mit ihrem Fahrrad nicht stimmt, aber in Wirklichkeit ist es in Ordnung.

Sie können den ganzen Tag in Foren posten, aber niemand in einem Forum kann Ihnen eine endgültige Antwort geben, egal wie viel Erfahrung er hat, weil er den Lärm nicht aus erster Hand erleben kann.

Um diese Diskussion fortzusetzen, stellen Sie bitte eine neue Frage. Erhalten Sie Antworten von Ihren Kollegen zusammen mit Millionen von IT-Profis, die Spiceworks besuchen. Was ist das für ein Ticken, das ich immer wieder höre? Beste Antwort. Thailändischer Pfeffer. J - 159 27. Mai 2010 um 08: Es ist lächerlich, dass ein Techniker Ihr Fahrrad nicht fährt ... Es ist unter Garantie, oder? Wie auch immer, ich würde einfach verdammt noch mal rausfahren, Mann.

Beliebte Themen im Motorrad. Welche der folgenden Informationen speichert die Informationen, die beim Ausschalten des Systems gespeichert werden? Bollo 20. Mai 2010 um 05: Ja, es nimmt zu, wenn ich schneller fahre, aber im Leerlauf bleibt ein bestimmtes Tick-Verhältnis ...

Überflüssiger Absatz entfernt. Haben Sie die Devil-Dosen vor oder nach der letzten Kartierung des PCV montiert? J - 159 20. Mai 2010 um 06: J - 159 20. Mai 2010 um 07: Ich würde mir keine großen Sorgen um die Fehlzündung machen, es wird nichts schaden. Fazit: Reiten Sie den Mist raus!

Es wird alles gut. Natürlich sei sicher. LT1John Diese Person ist ein verifizierter Fachmann. Überprüfen Sie Ihr Konto, damit IT-Kollegen erkennen können, dass Sie ein Profi sind. J - 159 20. Mai 2010 um 08: Ist das sinnvoll? Bollo 20. Mai 2010 um 08: Ich möchte diesen Sound wirklich loswerden. Wie ich schon sagte, wenn es die Nockenkette ist, die das Geräusch macht, können Sie nicht viel dafür tun. Wie viele Meilen sind auf dem Fahrrad?

Bollo 20. Mai 2010 um 09: Cole1436 20. Mai 2010 um 10: J - 159 20. Mai 2010 um 15: Colin, ich bin sicher, Ihr Fahrrad ist in Ordnung. Das "Ticken" des Abgaslecks ist normalerweise im Leerlauf und bei niedrigen Drosseleingängen schlechter. Bollo 21. Mai 2010 um 05: Colin Hardwick schrieb: Bollo 21. Mai 2010 um 06: J - 159 21. Mai 2010 um 07: Wenn es sich um Slipper handelt, glaube ich nicht, dass ein Leck das Geräusch verursacht.

Diese Kawis sind von Natur aus laut, es kann normal sein.

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