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Semser 122mm selbstfahrende Haubitze

Es ist ein robustes Stück, das sich auf die wesentlichen Merkmale einer gezogenen Feldkanone konzentriert, die für alle Bedingungen geeignet ist. Die D-30 hat eine maximale Reichweite von 15. Die Laufbaugruppe der 2A18-Kanone wird von der selbstfahrenden Haubitze 2S1 verwendet. Es gibt auch ägyptische, chinesische, serbische und syrische selbstfahrende Varianten und Umbauten; Bei der syrischen Umrüstung wird der Rumpf eines T-34-Panzers verwendet.

Militärische Anforderungen, die zur D-30 führten, lassen sich nur ableiten. Ihre Rolle als Träger von Panzer- und Motorgewehrregimentern sowie die sowjetische Doktrin aus dem Großen Vaterländischen Krieg legen nahe, dass indirektes Feuer die Hauptrolle spielte, direktes Panzerabwehrmittel jedoch sehr wichtig war .

Letzteres zeigt sich an der sehr effektiven HEAT-Schale, der niedrigen Silhouette des Stücks, seiner breiten und schnellen Top-Traverse und seinem Schild. Die sowjetische Divisionsartillerie wurde eingesetzt, um Regimenter in Regimentsartilleriegruppen (RAGs) und als Divisionstruppen in Divisionsartilleriegruppen (DAGs) zu manövrieren.

Ein RAG bestand normalerweise aus drei Batterien zu je sechs Teilen pro Motorgewehr und Panzerregiment. Die D-30 trat 1963 in den sowjetischen Dienst ein und wird manchmal als M1963 bezeichnet. 1967 wurde die weitverbreitete Einführung von selbstfahrenden Waffen genehmigt und der Lauf und die Munition des D-30 für den neuen 2S1 verwendet. Als der 2S1 in Dienst gestellt wurde, wurde er normalerweise Panzerregimentern und Motorgewehrregimentern zugewiesen, die mit IFVs von BMP-Infanterie-Kampffahrzeugen ausgerüstet waren.

Die D-30 wurde in großem Umfang exportiert und in Kriegen auf der ganzen Welt eingesetzt, insbesondere im Nahen Osten und insbesondere im Iran - Irak-Krieg, einem lang anhaltenden Abnutzungskrieg ähnlich dem Ersten Weltkrieg. Die Waffe bleibt eine Hauptstütze von Artilleriekräfte in Entwicklungsländern und wird im Krieg in Afghanistan eingesetzt. Soldaten aus mehreren westlichen Armeen wurden von verschiedenen Anwendernationen auf der D-30 ausgebildet, um afghanische Soldaten darauf ausbilden zu können.

2017 zeigte das algerische Militär eine lokal entwickelte Variante, die auf einem Mercedes-Benz Zetros-Lkw montiert ist. Sie enthält vier Stabilisierungsbeine, um Schussstöße zu absorbieren. Zu den besonderen Merkmalen des D-30 gehören die niedrige mobile Montage und das Rückstoßsystem über dem Lauf. Die dreibeinige mobile Halterung ist ungewöhnlich für Feldartillerie. Die Stabilisatoren werden zum Abschleppen zusammengeklemmt und im Einsatz eingesetzt.

Ein großes Schleppgestänge ist an der Mündung befestigt; Beim Transport dient das Fass als Spur. Ähnliche Halterungen waren ein Merkmal mehrerer 76-mm-Universal- und Flugabwehrgeschütze aus der Vorkriegszeit von 1931 bis 1935, die von Leningrads Kirov-Werk L-1, L-2 und L-3 entworfen wurden.

Die 1930er Jahre entworfenen britischen 2-pdr. Die Zapfen befinden sich in Bodennähe, da das Rückstoßsystem und die Wiege über dem Lauf platziert werden. Die Zapfen befinden sich ebenfalls ganz hinten im Verschluss. Dies maximiert den Rückstoßraum beim Schießen unter höheren Elevationswinkeln.

Ihre Rückwärtsposition drückt auch das Rückstoßelement auf der Halterung nach vorne, wodurch die relative Rückwärtsspannweite der Stabilisatoren und damit die Stabilität während des Rückstoßes maximiert wird. Zusätzlich gibt es eine sehr effiziente Mündungsbremse, die etwa die Hälfte des Rückstoßes aufnimmt. Es gibt keinen Mechanismus, um die Rückstoßlänge mit zunehmendem Elevationswinkel zu verringern. Einige der Entwurfsentscheidungen haben einen Preis; Die Mündungsbremse erzeugt im Bereich um die Waffe etwa den doppelten Überdruck, der für westliche Armeen akzeptabel ist, und ist der Grund, warum sie häufig mit einem langen Lanyard abgefeuert wird, wodurch die Feuerrate verringert wird.

Die extreme Position der Zapfen nach hinten führt dazu, dass die Hubmasse nicht ausbalanciert ist und ein starker Ausgleichsmechanismus erforderlich ist, um ein manuelles Anheben zu ermöglichen. Zu diesem Zweck verwendet der D-30 Kompressionsausgleichsgetriebe. Die Halterung wird dann abgesenkt und die Enden der Beine auf den Boden gestochen; Diese Halterung ermöglicht ein schnelles Überqueren, um in jede Richtung zu feuern. Anfangs hatte der D-30 keine Bremsen und keinen Sitz für die Schicht - ein nicht wesentlicher Luxus. Anstelle des Schraubenmusters des M-30 vor 1914 wurde ein Gleitblockverschluss verwendet, der die Feuerrate leicht erhöht. Es handelt sich um einen halbautomatischen vertikalen Gleitblockverschluss mit gebundenem Backen. Der Block bewegt sich zum Öffnen nach unten und öffnet sich, wobei das leere Patronengehäuse automatisch ausgeworfen wird, wenn die Waffe abgefeuert wird.

Das Design ist eng verwandt mit denen von Reithosen anderer sowjetischer Waffen und Haubitzen nach dem Zweiten Weltkrieg. Die nicht hin- und hergehenden Sehenswürdigkeiten sind sowjetische Standardmuster, die für die Ein-Mann-Verlegung ausgelegt sind. Enthalten sind ein Panzerabwehr-Teleskop mit direktem Feuer, ein periskopisches Panorama-Visier mit indirektem Feuer in einer hin- und hergehenden Halterung, eine Sichtwinkel-Skala und eine Entfernungs-Trommel für jede Ladung, in die die Entfernungs-Entfernungsskala eingraviert ist. Die Höhenausgleichsblase ist auf der Visierhalterung montiert.

Die Range Drum ermöglicht die sowjetische Standardtechnik des semi-direkten Feuers, wenn das Stück visuell auf das Ziel gelegt und die Reichweite auf die Range Drum eingestellt wird. Patrone und Schale werden separat geladen; Dies bedeutet, dass die Muscheln von einem Mann rechts vom Verschluss mit einer Rammstange von Hand gerammt werden müssen. die D-30 könnte die ältere M-30-Munition abfeuern; Es wurden jedoch auch neue Granaten eingeführt, darunter schließlich ein raketenunterstütztes Projektil mit einer Reichweite von 21.

Der Bereich der Treibladungen des M-30, bestehend aus Basis und acht Schritten, wurde durch einen neuen Satz ersetzt, der Basis und vier Schritte umfasste. Einzelbasen-Treibmittel wurde zurückgehalten.

Es wurde eine effektivere hochexplosive HE-Hülle sowie Rauch-, Beleuchtungs- und chemisch gefüllte Projektile entwickelt.

Es besteht Uneinigkeit darüber, ob diese maximale Feuerrate für indirektes Feuer erreichbar ist. Beispiele hierfür sind die 25-pdr, basierend auf den Nachladegeschwindigkeiten ähnlicher Waffen unter Verwendung separater Ladungen, dem Solo-Nachlegen und einer stabilen Lage, einem halbautomatischen Verschluss und einem nicht langen Lanyard.

5-6 Schuss pro Minute können jedoch mit einer schlecht ausgebildeten Waffenmannschaft realistischer sein. Der D-30 ist für die einfache Wartung durch seine Benutzer bekannt. Angeblich gibt es keine Spezialwerkzeuge, alle Arbeiten können mit einem Schraubenschlüssel und einem großen Hammer ausgeführt werden. Wie bei jeder anderen Waffe ist jedoch eine routinemäßige Wartung unerlässlich, und westliche Truppen in Afghanistan haben berichtet, dass afghanische bemannte D-30 aufgrund mangelnder Reinigung Probleme mit Granaten haben, die im Lauf stecken.

Es gibt mehr selbstfahrende Versionen, die von anderen Ländern entwickelt wurden, indem D-30 an einigen Ketten- oder Radfahrzeugen montiert wurde, die ihren Streitkräften zur Verfügung standen. Die meisten von ihnen haben kein komplexes Feuerleitsystem und werden manuell geladen und angehoben. Kuba, Sudan, Laos, Syrien und Ägypten haben solche vereinfachten Varianten hervorgebracht. Nach 1973 setzten syrische und ägyptische Streitkräfte D-30-Kanonen ein, die an den Rümpfen veralteter T-34-Panzer angebracht waren, ähnlich wie bei israelischen Umbauten von Sherman-Rümpfen. Diese eher grobe Modifikation verbessert die Geschwindigkeit der Divisionsartillerie und ermöglicht die Anpassung der Geschwindigkeit an die mechanisierten Kräfte an der Front.

Ein großer Nachteil ist der mangelnde Schutz der Kanoniere. Ein für die Aufstellung des D-30 gewählter Standort sollte so eben wie möglich sein.

Zunächst wird der Schlitten über einen internen Hydraulikzylinder unter der Halterung der Pistole angehoben. Sobald sich die Waffe auf der erforderlichen Höhe befindet, werden die Räder über den Radhebel angehoben. Dadurch können die beiden geteilten Stabilisatorbeine vom Monostabilisatorbein getrennt und nach hinten in die Schusskonfiguration gebracht werden.

Die Beine werden dann mit Verriegelungsstiften an Ort und Stelle verriegelt; Der Schlitten wird über den Hydraulikzylinder abgesenkt, so dass die Beine den Boden berühren. Integrierte Pfähle werden dann in den Boden gehämmert. Die D-30 feuert separate Ladegeschosse mit variablen Ladungen ab: Die Hauptfunktionen des Waffensystems wie Navigation, Waffenlügen, Laden von Munition und Einsatz erfolgen automatisch. Nach der Entscheidung, das Kaliber 122 mm im Einsatz zu halten, beschloss die serbische Armee, die Haubitze D30 gemäß den weltweiten Trends in der selbstfahrenden Artillerie zu modernisieren.

Der Auftrag zur Entwicklung des Systems wurde dem MTI übertragen, während die Produktion der Funktionsmodelle an IMK 14 übergeben wurde. Die Arbeiten an diesem Projekt begannen im März 2004, 2009 wurde das erste Funktionsmodell von IMK abgeschlossen. Nach der Einführung im März wurden eine Reihe von ersten Schießversuchen durchgeführt, an denen etwa 18 Runden teilnahmen, von denen die ersten drei mit reduzierten Gebühren und der Rest mit vollen Gebühren durchgeführt wurden. Anschließend wurden Verbesserungen am Stabilisierungssystem vorgenommen, dessen nach vorne gerichtete Stabilisatoren die Rückstoßkräfte während des Brennens nicht ausreichend aufnehmen konnten.

Ein weiteres Ziel war es, die Belastung der Waffe in allen Höhenwinkeln zu demonstrieren, dies wurde laut MTI erreicht. Der erste Prototyp von SORA wurde 2009 öffentlich vorgeführt und repräsentiert eine einfache Installation der 122-mm-Haubitze D-30J auf einem Radchassis.

Aber nur die erste Phase der Entwicklung. Danach begann MTI mit der Arbeit an weiteren Verbesserungen des Systems, einschließlich der Installation des automatischen Laders, des Trägheitsnavigationssystems, des automatischen Übergangs von der Transportposition in die Schussposition ... Der zweite Prototyp von SORA wurde 2013 fertiggestellt und erstmals öffentlich vorgestellt Partner 2013 Waffenmesse; Dies war die endgültige Konfiguration mit dem 122-mm-Autoloader und den Satellitennavigations- und Orientierungssubsystemen, dem automatischen Umschalten der Kampfposition zum Marsch und einer Fernbedienung, die verkabelt oder drahtlos sein kann und die Steuerung der Haubitze aus einer Entfernung von bis zu 200 m ermöglicht.

Die Tests dieses Prototyps haben im Juli 2013 begonnen, aber die Polygon-Brandtests werden nicht vor März 2014 erwartet. In den frühen 1980er Jahren wurde ein vollständiger Technologietransfer der Haubitze D-30J mit zugehörigen Visiergeräten in den Irak durchgeführt, einschließlich des Entwurfs der gesamten Infrastruktur und Einführung in die Produktion, ausgelegt für eine Jahreskapazität von 200 Einheiten. Das pneumatische Bremssystem verfügt über Trommelbremsen an allen Rädern. Die Lenkung ist hydraulisch mit Servounterstützung; Der Rahmen hat zwei mehrere Querhalterungen, während die Kabine ein Trambus-Typ ist.

Sowohl interaxiale als auch alle drei axialen Differentiale können mechanisch verriegelt werden; Das Fahrzeug verfügt über ein System zur zentralen Druckregelung in Reifen. In diesem Fall wird FAP 2026 zusätzlich modifiziert und verstärkt, um die für diese Haubitze erforderlichen Anforderungen zu erfüllen. Autoloader Autoloader verwendet sechs Patronen, die sich in zwei Trommeln auf beiden Seiten der Waffe befinden. Projektile in der rechten Trommel, die Ladungen auf der linken. Dank des hohen Automatisierungsgrades kann SORA nur mit zwei Besatzungsmitgliedern operieren.

Feuerleitsystem Das Feuerleitsystem von SORA besteht aus einem ballistischen Computer, der in zwei Modi arbeiten kann. Die erste ist, wenn die Haubitze unabhängig arbeitet. In diesem Fall muss die Besatzung die Schusselemente, meteorologischen Daten, Munitionsdaten eingeben. Im zweiten Fall empfängt der ballistische Computer die Schussdaten vom Kommandopunkt und sendet den Zustand und die Position der Haubitze zurück . Der ballistische Computer arbeitet mit anderen Elementen des Feuerleitsystems zusammen, z. B. dem Trägheits- und Satellitennavigations- und Orientierungssubsystem.

TF-462 Basisprojektil mit einer Reichweite von 15. Es wurde entwickelt, um die Anforderungen des modernen Schlachtfelds zu erfüllen, was bedeutet, dass das Shoot-and-Scoot-Prinzip als Hauptbetriebsart übernommen wird. SORA kann in den Brennzyklen von 3 feuern.

1869 wurde das Werk von einem fleißigen Ingenieur und dynamischen Unternehmer übernommen. Zu den Exporten gehörten Gussteile wie ein Teil der Rohrleitungen für das Kraftwerk Niagara Falls oder die Schleusen des Suezkanals sowie Maschinen für Zuckermühlen in der Türkei, Brauereien in ganz Europa, Waffen für Fernost und Südamerika; Der Erste Weltkrieg brachte einen Rückgang der Produktion von Produkten aus Friedenszeiten.

Riesige Summen wurden in den Ausbau der Produktionskapazitäten investiert. Nach dem Aufkommen der Tschechoslowakischen Republik im Jahr 1918 wurde das Unternehmen unter den komplexen wirtschaftlichen Bedingungen des Nachkriegseuropas von einem Waffenhersteller zu einem sektorübergreifenden Unternehmen. Neben den traditionellen Branchen umfasste das Produktionsprogramm eine Reihe neuer Konzepte wie Dampflokomotiven und Personenkraftwagen, Schiffe, Werkzeugmaschinen, Dampfturbinen, energietechnische Geräte usw.

1923 wurde die weltberühmte eingetragene Marke des Unternehmens - der geflügelte Pfeil in einem Kreis - in das Handelsregister eingetragen. die sich verschlechternde politische Situation in Europa sah. Die Fabrik konzentrierte sich auf Märkte im Ostblock; Das Unternehmen produzierte eine breite Palette schwerer Maschinen wie Atomlokomotiven. Mangelnde Aktualisierungen der Produktdesigns und der Infrastruktur schwächten die Wettbewerbsposition und die Marke des Unternehmens.

Nachdem die Kommunistische Partei Ende 1989 die Macht verloren hatte, wurde das Unternehmen in die Hände des Managements privatisiert. Missmanagement und Vermögensabbau führten zu einem Zusammenbruch - das Unternehmen wurde umstrukturiert und einige Fabriken geschlossen. Verschlussblock Ein Verschlussblock ist der Teil der Schusswaffenaktion, der den Verschluss einer Waffe im Moment des Schusses schließt.

Ein Weg zum Schließen des Verschlusses oder der Kammer ist ein wesentlicher Bestandteil jeder Schusswaffe zum Laden des Verschlusses. Der einfachste Weg, dies zu erreichen, ist eine Bremswirkung, bei der der Lauf und der Verschluss an einem Scharnier schwenken, das die vordere Baugruppe mit der Rückseite der Waffe verbindet und die Rückseite des Verschlusses, den Kolben und den Auslösemechanismus umfasst.

Ein Verschlussblock ist kein Merkmal der Bruchaktion. Ein Verschlussblock muss sich zum Schießen gegen den Verschluss schließen, kann jedoch zum Be- oder Entladen oder zum Entfernen einer verbrauchten Patrone eingefahren oder auf andere Weise bewegt werden können. Dieser Artikel befasst sich mit der Frage des Verschlussdesigns im Gegensatz zur Aktion, die sich mehr auf die Funktionsweise des Mechanismus bezieht, wenn die Unterscheidung nicht immer klar ist.

Als rotierender Bolzen und nicht als Verschlussblock bezeichnet, ist ein rotierender Bolzen die häufigste Variante. Er wird so genannt, da seine Funktionsweise einer Bolzenlaufschraube ähnelt. Der Bolzen gleitet im Empfänger entlang der Achse des Laufs und wird in derselben Achse gedreht, um ihn gegen einen geschlossenen Verschluss zu verriegeln oder zu entriegeln. Es ist die Basis für die Bolzenwirkung, bei der der Bolzen durch einen am Bolzen befestigten Griff gedreht und zurückgezogen wird. Bei einigen Konstruktionen dreht sich der Griff, um gegen eine Schulter im Empfänger oder Körper der Waffe zu rasten. Diese Art der Verriegelung ist für Niederdruckanwendungen wie die.

Mehr noch, die Riegelschlösser werden mit zwei oder mehr Ösen geschlossen, die wie eine Bajonetthalterung funktionieren. Mehrere Ösen entriegeln den Verschluss. Bei den meisten Typen sind die Ösen in der Nähe der Verschlussfläche montiert. Eine bemerkenswerte Ausnahme ist das im Lee-Enfield verwendete Heckverriegelungssystem. Rotierende Bolzen können Aktionen pumpen. In diesen Fällen wird der Bolzen von einem Bolzenträger gehalten.

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