forcechemtech.com

  

Beste Artikel:

  
Main / Was ist eine alclad Beschichtung auf Aluminiumteilen

Was ist alclad Beschichtung auf Aluminiumteilen

Aluminiumlegierungen sind die am häufigsten anzutreffenden Bleche bei der Reparatur von Flugzeugen. AC 43. Die überarbeitete Identifizierung von Metallen bietet eine eingehende Diskussion aller Metalltypen. In diesem Abschnitt werden die Aluminiumlegierungen beschrieben, die in den im Rest des Abschnitts beschriebenen Umformprozessen verwendet werden. Aluminium ist in reinem Zustand leicht, glänzend und korrosionsbeständig. Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium ist sehr hoch.

Es ist duktil, formbar und nicht magnetisch. In Kombination mit verschiedenen Prozentsätzen anderer Metalle, im Allgemeinen Kupfer, Mangan und Magnesium, werden Aluminiumlegierungen gebildet, die im Flugzeugbau verwendet werden. Aluminiumlegierungen sind leicht und fest.

Sie besitzen nicht die Korrosionsbeständigkeit von reinem Aluminium und werden normalerweise behandelt, um eine Verschlechterung zu verhindern. Um ein visuelles Mittel zur Identifizierung der verschiedenen Qualitäten von Aluminium und Aluminiumlegierungen bereitzustellen, wird Aluminiummaterial normalerweise mit Symbolen wie einer Regierungsspezifikationsnummer, dem gelieferten Temperament oder Zustand oder der Kennzeichnung des Handelscodes gekennzeichnet. Platte und Blatt sind normalerweise mit Spezifikationsnummern oder Code-Markierungen in Reihen gekennzeichnet, die ungefähr fünf Zoll voneinander entfernt sind.

Rohre, Stangen, Stangen und extrudierte Formen sind in Abständen von drei bis fünf Fuß entlang der Länge jedes Stücks mit Spezifikationsnummern oder Code-Markierungen gekennzeichnet. Die Handelskennzeichnung besteht aus einer Nummer, die die jeweilige Zusammensetzung der Legierung angibt.

Zusätzlich kennzeichnen Buchstabensuffixe die grundlegenden Temperbezeichnungen und Unterteilungen von Aluminiumlegierungen. Das Aluminium und verschiedene Aluminiumlegierungen, die bei der Reparatur und Konstruktion von Flugzeugen verwendet werden, sind wie folgt: Flugzeugmotoren. Motorkraftstoff und Kraftstoffdosiersysteme.

Induktions- und Abgassysteme. Motorzündung und elektrische Systeme. Motorstartsysteme. Schmier- und Kühlsysteme. Motor aus- und austauschen. Motorbrandschutzsysteme. Motorwartung und -betrieb. Leicht-Sport-Flugzeugtriebwerke.

Flugzeugstrukturen. Aerodynamik, Flugzeugmontage und Takelage. Flugzeug Stoffbezug. Reparatur von Flugzeugmetallstrukturen. Flugzeugschweißen. Flugzeug Holz und Strukturreparatur. Erweiterte Verbundwerkstoffe. Flugzeuglackierung und -veredelung. Elektrisches Flugzeugsystem. Flugzeuginstrumentensysteme. Kommunikation und Navigation. Hydraulische und pneumatische Antriebssysteme. Flugzeugfahrwerkssysteme. Das Aluminium und verschiedene Aluminiumlegierungen, die bei der Reparatur und Konstruktion von Flugzeugen verwendet werden, sind wie folgt: Aluminium, das mit dem Symbol 1100 gekennzeichnet ist, wird verwendet, wenn die Festigkeit kein wichtiger Faktor ist, aber wenn Gewichtsersparnis und Korrosionsbeständigkeit erwünscht sind.

Dieses Aluminium wird für Kraftstofftanks, Motorhauben und Öltanks verwendet. Es wird auch zur Reparatur von Flügelspitzen und Tanks verwendet.

Dieses Material ist schweißbar. Die Legierung 3003 ähnelt 1100 und wird im Allgemeinen für die gleichen Zwecke verwendet. Es enthält einen geringen Prozentsatz an Magnesium und ist stärker und härter als 1100 Aluminium. Die Legierung 2014 wird für Hochleistungsschmiedeteile, Platten, Profile für Flugzeugbeschläge, Räder und wichtige Bauteile verwendet.

Diese Legierung wird häufig für Anwendungen verwendet, die eine hohe Festigkeit und Härte erfordern, sowie für den Einsatz bei erhöhten Temperaturen. Legierung 2017 wird für Nieten verwendet. Dieses Material wird derzeit nur begrenzt verwendet. Darüber hinaus wird diese Legierung üblicherweise für wärmebehandelte Teile, Tragflächen- und Rumpfhäute, Extrusionen und Armaturen verwendet. Die Legierung 2025 wird häufig für Propellerblätter verwendet. Die Legierung 2219 wird für Kraftstofftanks, Flugzeughaut und Strukturkomponenten verwendet.

Dieses Material hat eine hohe Bruchzähigkeit und ist leicht schweißbar. Die Legierung 2219 ist auch sehr widerstandsfähig gegen Spannungsrisskorrosion. Die Legierung 5052 wird verwendet, wenn eine gute Verarbeitbarkeit, eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit, eine hohe Dauerfestigkeit, Schweißbarkeit und eine mäßige statische Festigkeit erwünscht sind. Diese Legierung wird für Kraftstoff-, Hydraulik- und Ölleitungen verwendet. Die Legierung 5056 wird zur Herstellung von Nieten und Kabelbahnen sowie für Anwendungen verwendet, bei denen Aluminium mit Magnesiumlegierungen in Kontakt kommt.

Die Legierung 5056 ist im Allgemeinen beständig gegen die häufigsten Korrosionsformen. Aluminiumgusslegierungen werden für Zylinderköpfe, Kurbelgehäuse, Einspritzdüsen, Vergaser und Landeräder verwendet. Verschiedene Legierungen, einschließlich 3003, 5052 und 1100 Aluminium, werden eher durch Kaltumformung als durch Wärmebehandlung gehärtet. Andere Legierungen, einschließlich 2017 und 2024, werden durch Wärmebehandlung, Kaltumformung oder eine Kombination aus beiden gehärtet.

Verschiedene Gusslegierungen werden durch Wärmebehandlung gehärtet. Die Legierung 6061 ist im Allgemeinen nach allen kommerziellen Verfahren und Methoden schweißbar. Es behält auch eine akzeptable Zähigkeit in vielen kryogenen Anwendungen bei. Die Legierung 6061 lässt sich leicht extrudieren und wird üblicherweise für hydraulische und pneumatische Schläuche verwendet.

Obwohl die Legierung 7075 eine höhere Festigkeit als 2024 aufweist, weist sie eine geringere Bruchzähigkeit auf und wird im Allgemeinen bei Spannungsanwendungen verwendet, bei denen die Ermüdung nicht kritisch ist. Das T6-Temperament von 7075 sollte in korrosiven Umgebungen vermieden werden. Das T7351-Temperament von 7075 weist jedoch eine ausgezeichnete Spannungskorrosionsbeständigkeit und eine bessere Bruchzähigkeit als das T6-Temperiermittel auf. Das T76-Temperament wird häufig verwendet, um die Beständigkeit von 7075 gegen Peelingkorrosion zu verbessern. Verwandte Beiträge Magnesium und Magnesiumlegierungen. Nichteisen-Flugzeugmetalle - Aluminium geschmiedet.

Flugmechaniker suchen.

(с) 2019 forcechemtech.com